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自動車床加工是一種高性（xìng）能，高精度，低噪音的走刀式自動車床，是通過凸輪來控製加工程序的自動加工機床。另外（wài）也有一些數控自（zì）動車床與氣動自動車床以及走心式自動車床，其基本核心（xīn）是可以經過一（yī）定設置與調教後可以長時間自動加工（gōng）同（tóng）一種（zhǒng）產品。

適合銅、鋁、鐵、塑料等精密零件加（jiā）工製造，適用於儀表、鍾（zhōng）表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、五金衛浴、電子零件（jiàn）、接插件、電腦、手機、機（jī）電、軍工等行業成批（pī）加工小（xiǎo）零件（jiàn），特別是（shì）較為複雜的零件。

特點

機床具有自動加工（gōng），加工速度快、複雜零件一次加工成型，加工精度準確可靠，自動送料、料完自動停機、生產效（xiào）率高。

精密型

精密自動車（chē）床可分（fèn）為走心式和走（zǒu）刀式

1、走心（xīn）式的加工過程：是（shì）通過簡夾夾住加工材料，材料向前走動，而刀具不動，通過刀具的直線運動或搖擺運（yùn）動來加（jiā）工零件。

2、走刀式的加工過程：是用（yòng）簡夾夾住工件，通過車刀前後左右移（yí）動來加工工件。

3、走（zǒu）刀式凸輪自動車床裝有5把刀、刀架按順序為1號、2號、3號、4號、5號（hào）刀每組刀具架可裝（zhuāng）1-2把刀，1號與5號是車削外徑，2、3、4主要是切（qiē）槽、倒角、切斷等工序。

2根尾軸、2支鑽頭和1支絲錐、1隻板牙（yá）同時進行切削加工，並可同時（shí）進行攻牙、銑（xǐ）牙、板牙、壓花等加工。無需手工操作，複（fù）雜零件可（kě）同步進行車（chē）外圓、球麵、圓錐（zhuī）麵、圓弧麵、台階、割槽、壓（yā）花、鑽孔、攻絲、板牙、切割等工序，全過程經一次加工即可完成（chéng）。

4、尺（chǐ）寸控製精度（dù）高：機床主軸精度可達0.003mm、滑塊微調由千分尺控製，尺寸（cùn）控（kòng）製精（jīng）度可達0.005mm、主軸轉速（sù）2000-8000RPM之內。切削進刀量最小可控製到0.005，零（líng）件的粗糙度（銅件）最小可達（dá）Ra0.04-0.08。

5、自動送料：送料機構自動向主軸送料，料完自動停車報警，加工過程無需（xū）人工看料，達到了全麵自動化的（de）生（shēng）產製（zhì）造過程。操作者一人可同時（shí）操作多台機。

6、生產效率（lǜ）高：本機床通過凸輪控製加工過（guò）程，凸（tū）輪每（měi）轉一個回轉即完成一個加工過（guò）程。凸輪轉速1.0-36轉/分鍾，可根據不同的加工（gōng）零件進行調整，每分鍾可加工30個零件左右，由（yóu）於5把刀能同時進行切削加工，加工效率非常高，是一般CNC電腦車床和儀表車床無法比擬的。

7、送料（liào）自動化及切削刀具自動行走均使（shǐ）用凸輪來控製（zhì）。凸輪式自動車床使用兩種（zhǒng）凸輪：其（qí）一為圓筒狀形態，將其端（duān）麵加工成種種形（xíng）態後，使凸輪回轉，通過傳動連杆和搖臂連接，將凸（tū）輪的回轉運動變為刀（dāo）架的直線運動。

此凸輪稱為碗形凸輪，主要用於切削加工件（jiàn）的軸向切（qiē）削方向。另一種（zhǒng）是圓板狀形（xíng）態，將（jiāng）其（qí）外周加工（gōng）成所需的形（xíng）狀（zhuàng），然後通過與刀架連接的傳動杆，將凸輪的回轉運動變成刀具的直線（xiàn）運動（dòng）；此凸輪主要用於加工件的徑向切削方向。

將這兩種凸輪的左右、前後運動合成，就能（néng）使刀具形成傾斜（xié）或曲線的方向行（háng）走。

長軸自動車床

名陽長軸型自動車床是在傳統走刀式自動車床的（de）基礎上進行一些精簡和修改（gǎi），去掉了攻牙部分延（yán）長了（le）擋料部分，適用於做一些無需（xū）攻牙的簡單長軸類產品。產品長度從傳統的60MM延長到（dào）了400MM。

因精簡了部分功能，所以總體成本也會降（jiàng）低不（bú）少。

故可（kě）以為長期做簡單長軸類產品的客戶提供了極大的方便。

捷式型

捷式自動車（chē）床（chuáng）是在傳統走（zǒu）刀式（shì）自（zì）動車床的基礎上（shàng）進行一些（xiē）精簡，去掉（diào）了一刀與攻牙部分，適用於做一些無需攻牙的簡單產品。因精簡了部分功能，所以總體成本也（yě）會降低（dī）不少。故可（kě）以為長期（qī）做簡單產品的客戶提供一個更加（jiā）合理的方案。

程控氣壓型

程控氣壓自動車床是一種氣動（dòng）自動車床而非普通的凸（tū）輪式（shì）自動（dòng）車床，因其控（kòng）製部分為程序控製故稱之為程控氣壓自動車床。

程控氣壓自動車床裝有（yǒu）四到六個獨立刀架，每一個獨立刀架上可以裝多把道具。導軌（guǐ）的進退采用氣缸推（tuī）進與退回，由特殊的阻尼缸作穩速控製（zhì）。完美的實現了快進、快退及慢速（穩（wěn）速）切換（huàn）。

所有（yǒu）的刀架都具有多種運行模式跟（gēn）多（duō）種（zhǒng）組（zǔ）合方案。在一個工作循環（huán）中可完成（chéng）絕大部分車削作（zuò）業。這種機（jī）床適合多品種、多規格、中大（dà）批量並對產品有一定精度要求的客戶使用。

可以車削一切黑色金屬、有色金屬及（jí）各種工程（chéng）塑（sù）料等。

機（jī）床有四種上（shàng）料模式，即棒料模式、件料模式（shì）、手工上料模式、後送（sòng）件料模式（shì）。

機床所（suǒ）有（yǒu）控製均通過微電腦編程來實（shí）現。采用操作麵板旋鈕方式或按鍵設定（dìng）方式（shì）來選用各種（zhǒng）程序運行模式和各種（zhǒng）運行參數。控製係統具有自診斷及完善的報警功能。